gieburs.waw.pl - Odpowiedź na interpelację w sprawie nierespektowania warunków umowy międzynarodowej dotyczącej realizacji budowy gazociągu tranzytowego z półwyspu Jamał do Europy Zachodniej

Interpelacja w sprawie utworzenia funduszu pomocy dla uczestników Poznańskiego Czerwca 1956 r. znajdujących się w ciężkiej sytuacji materialnej

Szanowny Panie Premierze! W trakcie obchodów 50. rocznicy Poznańskiego Czerwca 1956 r. Pana poprzednik na stanowisku Premiera obiecał jego uczestnikom utworzenie specjalnego funduszu dla pomocy tym spośród nich, którzy znajdują się w ciężkiej sytuacji materialnej. Wszyscy weterani Czerwca deklarację taką przyjęli z ogromną nadzieją. Jednak do chwili obecnej zarówno większość kombatantów i uczestników Czerwca, jak również przedstawiciele mediów oraz szerokie grono zainteresowanych tą tematyką mieszkańców Poznania i Wielkopolski nie otrzymali żadnych konkretniejszych informacji, jakie są aktualnie i będą w najbliższej przyszłości dalsze losy obietnicy Pana Premiera Kazimierza Marcinkiewicza. Sprawa utworzenia specjalnego funduszu i rozpoczęcia wypłat z niego jest o tyle ważna, iż zablokowana została inna inicjatywa mająca na celu poprawę sytuacji uczestników Czerwca 56, tj. projekt nowelizacji ustawy o... czytaj całość

Kategoria debaty: czerwca funduszu premiera uczestnikow sytuacji

Interpelacja w sprawie wcześniejszego odchodzenia do rezerwy pilotów i innych żołnierzy zawodowych

W ostatnim okresie nastąpił gwałtowny wzrost podań o zwolnienie do rezerwy pilotów z wojsk lotniczych i obrony powietrznej kraju. Do końca roku zostanie zwolnionych 98 pilotów posiadających pierwszą i mistrzowską klasę. Wśród starających się o zwolnienie zdecydowanie przeważają żołnierze zawodowi w wieku 35-37 lat, w stopniu kapitana i stanowisku dowódcy eskadry, którzy mogliby pełnić służbę jeszcze 8-10 lat. Tylko czterech z tej grupy to piloci w wieku 45 lat w stopniu majora i podpułkownika. Koszt bezpośredni wyszkolenia pilota klasy pierwszej i mistrzowskiej wynosi 900-1000% jego uposażenia. Koszt ten jest ponoszony w ciągu dziesięciu lat służby, bo tyle potrzeba czasu na osiągnięcie tych klas. Przy uposażeniu 1500-2000 zł miesięcznie łatwo policzyć jak ogromne koszty ponosi państwo na wyszkolenie jednego pilota.... czytaj całość

Kategoria debaty: pilota sluzby pilotow zwiazku zwolnienie

Interpelacja w sprawie proponowanych zmian w strukturze organizacyjnej sądownictwa powszechnego na Warmii i Mazurach

Powstałe z dniem 1.01.1999 roku województwo warmińsko-mazurskie składa się z terenów należących przed reformą administracyjną do 6 dawnych województw. Z tego też względu właściwość miejscowa sądów powszechnych na obszarze tego regionu musiała ulec daleko idącym zmianom. W okresie przejściowym mieszkańcy Warmii i Mazur objęci byli właściwością sądów okręgowych: w Elblągu, Olsztynie i Suwałkach. Obecnie w projekcie ministerialnym proponuje się zachowanie sądów okręgowych w Elblągu i Olsztynie przy dokonaniu zmian w ich właściwości terytorialnej, dostosowującej ją do nowego podziału administracyjnego państwa. Niepokojące jest natomiast zaniechanie utworzenia Sądu Okręgowego w Ełku, który objąć mógłby swoją właściwością obszar przynależny obecnie Sądowi Okręgowemu w Suwałkach. Inną, negatywnie przyjętą w regionie propozycją, jest zamiar podporządkowania województwa warmińsko-mazurskiego właściwości Sądu Apelacyjnego w Białymstoku. W związku... czytaj całość

Kategoria debaty: olsztynie warminsko okregowego apelacyjnego ministra

Interpelacja w sprawie strategicznej branży paliwowej i gazowej

Szanowny Panie Ministrze! Budowa rurociągu Odessa-Brody, popierana przez UE, ma umożliwić dostawy do Polski i innych państw Europy Zachodniej surowca ze złóż w basenie Morza Kaspijskiego. Warszawa i Kijów rozmawiają o tym od lat. Brak polsko-ukraińskiego rurociągu na razie nie jest problemem dla polskich kierowców, jednak za kilka lat sytuacja może ulec zmianie. Pojawiają się ze strony rosyjskiej pomysły ograniczenia dostaw ropy do Europy i zwiększenia transportu do Azji. W takiej sytuacji prawie zupełna zależność od dostaw rosyjskiej ropy może oznaczać podwyżkę cen paliw dla polskich kierowców. Na początku stycznia rząd przyjął uchwałę zobowiązującą ministra gospodarki do przygotowania w pilnym trybie decyzji w sprawie budowy gazoportu - terminalu do odbioru skroplonego gazu LNG. Skoro nie wiadomo, czy gazoport w... czytaj całość

Kategoria debaty: pgnig rurociagu dostawy ministra gieldzie

Odpowiedź na interpelację w sprawie korekty subwencji drogowej dla gmin w projekcie ustawy budżetowej na rok 1998

Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. o finansowaniu dróg publicznych (DzU nr 123, poz. 780) wprowadziła w miejsce częściowej likwidacji podatku od środków transportowych subwencję drogową. Ustawa ta określiła, iż kwotę subwencji drogowej dla gmin ustala się w wysokości nie mniejszej niż 6,66% planowanych na dany rok w ustawie budżetowej wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych. W pierwotnym projekcie ustawy budżetowej na 1998 r. oszacowano wpływy z podatku akcyzowego od paliw silnikowych na 8800 mln zł, a subwencję drogową dla gmin na 586,1 mln zł. Podstawą do określenia tej subwencji w wysokości dokładnie odpowiadającej 6,66% były analizy Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej, z których wynikało, że 50% dochodów z podatku od środków transportowych stanowią dochody od samochodów... czytaj całość

Kategoria debaty: podatku dochodow subwencji srodkow drogowej

Odpowiedź na interpelację w sprawie dystrybucji opału oraz norm obowiązujących przy sprzedaży materiałów sypkich

Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów, w nawiązaniu do pisma z 29 grudnia 2000 r., znak: SM-I-0701/00/EL, uprzejmie przedkładam odpowiedź na interpelację pana posła Wiktora Osika przesłaną przy piśmie z 12 grudnia 2000 r., znak: SPS-0202-5296/00, w sprawie dystrybucji opału oraz norm obowiązujących przy sprzedaży materiałów sypkich. Jednocześnie informuję, że w odpowiedzi zostały wykorzystane stanowiska przekazane przez ministra finansów oraz prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Odnosząc się do pytań zawartych w interpelacji posła Wiktora Osika, przedstawiam następujące stanowisko. Ad 1 i 3. Poprzednio obowiązująca ustawa z dnia 23 grudnia 1988 r. o działalności gospodarczej (DzU nr 41, poz. 324, ze zm.), a obecnie ustawa z dnia 19 listopada 1999 r. Prawo działalności gospodarczej (DzU nr 101,... czytaj całość

Kategoria debaty: wegla kontroli sprzedazy przez konkurencji

Interpelacja w sprawie modernizacji i rozbudowy lotniska w Legnicy

Szanowny Panie Premierze! Lotnisko w Legnicy zostało zarejestrowane w 1999 r. (kod rejestrowy 3B) jako cywilne, na którym mogą startować i lądować samoloty klasy ATR-42. Jest to jedyne lotnisko poradzieckie w Polsce, któremu udało się przywrócić funkcje lotniska cywilnego. Aktualnie służy ono do biznesowych i turystycznych przewozów pasażerskich oraz w niewielkim stopniu do transportu towarów, szybownictwa i ratownictwa. Lotniskiem zarządza Strefa Aktywności Gospodarczej Sp. z o.o. ze 100-procentowym udziałem kapitału gminy Legnica. W roku ubiegłym zarząd miasta opracował i przyjął docelową koncepcję zagospodarowania terenu lotniska. Koncepcja zakłada sporządzenie niezbędnej dokumentacji dotyczącej opracowania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla 100 ha terenu i zaprojektowanie nowoczesnej infrastruktury lotniczej spełniającej wymogi dla tego typu lotnisk. Biorąc pod uwagę bliskie sąsiedztwo Legnickiej Specjalnej Strefy... czytaj całość

Kategoria debaty: lotniska lotnisko zakresie terenu jakim

Interpelacja w sprawie programu konsolidacji przemysłu energetycznego

Szanowny Panie Ministrze! Wszelkie programy warte są poparcia, o ile płynie z nich jasno zarysowany i przekonujący pożytek. Rządowy program dla energetyki nie budzi natomiast jednoznacznych ocen. Dla przeciętnego obywatela najważniejsze jest to czy po wprowadzeniu zmian nie wzrosną ceny energii. Czy prawdą jest, że jeśli nie zostanie wprowadzony rządowy program konsolidacji sektora energetycznego, to cena prądu wzrośnie o 15 procent? Czy rację mają oponenci projektu, którzy twierdzą, że odwrotnie, wprowadzenie projektowanych zmian, które umocnią w tym sektorze monopol państwowy, doprowadzi do wzrostu cen energii? Czy wprowadzenie programu konsolidacji sektora wiązać się będzie z udzieleniem długoterminowych gwarancji zatrudnienia pracownikom energetyki? Z szacunkiem Poseł Jerzy Wenderlich Warszawa, dnia 27 marca 2006 r. ... czytaj całość

Kategoria debaty: konsolidacji sektora wprowadzenie energii zmian

Interpelacja w sprawie skutków wyroku Trybunału Konstytucyjnego z dnia 11 września 2006 r., który zobligował samorządy do wypłaty pełnych odszkodowań właścicielom lokali, jeśli nie zapewnią one lokalu socjalnego osobie z wyrokiem eksmisyjnym

Szanowny Panie Ministrze! Budżety większości polskich miast narażone są na wypłatę milionowych odszkodowań. To skutek orzeczenia Trybunału Konstytucyjnego, który 11 września 2006 r. zobligował samorządy do wypłaty pełnych odszkodowań właścicielom lokali, jeśli nie zapewnią one lokalu socjalnego osobie z wyrokiem eksmisyjnym. Właściciele takich lokali mogą domagać się od gmin stawek, jakie uzyskaliby na wolnym rynku za wynajęcie mieszkania. Warto nadmienić, że problem zapewnienia lokali zastępczych nie sprowadza się jedynie do osób eksmitowanych z powodu roszczeń, ale również ludzi, którzy musieli opuścić mieszkania z powodów rodzinnych czy rozwodowych. W ich przypadku gmina również musi zagwarantować taki lokal zastępczy. Unieważnienie przez Trybunał Konstytucyjny art. 18 ust. 4 ustawy o ochronie praw lokatorów powoduje, że w rzeczonej sytuacji ma zastosowanie art. 417... czytaj całość

Kategoria debaty: lokali przez cywilnego kodeksu szkody

Interpelacja w sprawie zamierzeń Ministerstwa Finansów dotyczących podniesienia cen gazu płynnego

Panie Ministrze! Użytkowników samochodów z instalacją gazową zaniepokoiły informacje o zamierzeniach ministerstwa dotyczących podwyżek VAT i akcyzy prowadzących do radykalnego wzrostu cen gazu płynnego. Panie Ministrze! Jakie są powody tak radykalnych podwyżek? Czy ministerstwo bierze w swej polityce fiskalnej pod uwagę niezwykle ważne ekologiczne znaczenie stosowania gazu płynnego do napędu samochodów? Z poważaniem Poseł Piotr Gadzinowski Warszawa, dnia 1 września 2000 r. ... czytaj całość

Kategoria debaty: plynnego podwyzek samochodow ministrze panie

Debaty sejmowe

I Kadencja